1. Motor nebeží / čerpadlo sa nespustí

• Výpadok napájania alebo porucha okruhu:Žiadne napájanie zo zásuvky, vypnutý istič, spálená poistka alebo poškodený napájací kábel → Pomocou multimetra skontrolujte napätie, resetujte istič, vymeňte poistku a skontrolujte kábel.

• Chybný spínač alebo stykač:Spínač štart/stop, relé alebo kontakty striedavého stýkača sú spálené alebo poškodené → Odpojte napájanie, skontrolujte kontinuitu a vymeňte chybné komponenty.

• Porucha motora:Motor vydáva iba „bzučanie“, ale neotáča sa=zadreté ložiská, spálené vinutia alebo opotrebované uhlíkové kefky (bežné u jednosmerných hydraulických čerpadiel) → Skontrolujte motor a v prípade potreby ho opravte alebo vymeňte.

• Aktivovaná tepelná ochrana:Teplota telesa čerpadla alebo hydraulického oleja je príliš vysoká (zvyčajne sa ochrana aktivuje nad 60 stupňov) → Zastavte prevádzku a pred opätovným spustením nechajte systém vychladnúť na normálnu teplotu.

• Nesprávny smer otáčania (troj{0}}fázové čerpadlá):Nedochádza k zvýšeniu tlaku alebo žiadny výstup oleja → Vymeňte ľubovoľné dva fázové vodiče, aby sa otočilo otáčanie motora.
https://www.cnmachfty.com/hydraulic-parts/hydraulic-pump/electric-hydraulic-pump.html

2. Motor beží, ale nie je možné vytvoriť tlak / nízky prietok

Postup pri odstraňovaní problémov: Najprv skontrolujte ventil, potom čerpadlo a potom vnútornú netesnosť.

Nízka hladina oleja alebo upchatý sací filter:Hladina oleja je pod sacím otvorom alebo je zablokované sitko filtra → Doplňte hydraulický olej po značku správnej hladiny a vyčistite alebo vymeňte vložku filtra.

Vzduch vstupujúci do sacieho potrubia (kavitácia):Prasknutá sacia hadica, uvoľnené armatúry alebo netesné tesnenia → Utiahnite spoje, vymeňte poškodené hadice a vypustite vzduch zo systému.

Porucha poistného ventilu/poistného ventilu:Skrutka nastavenia tlaku je uvoľnená, cievka ventilu je zaseknutá v uvoľnenej polohe alebo prasknutá pružina → Odstráňte a vyčistite poistný ventil, upravte nastavenia tlaku a v prípade potreby vymeňte poškodené diely.

Opotrebenie a netesnosť vnútorného čerpadla:Nadmerná vôľa v bočných doskách zubového čerpadla alebo hrotoch ozubených kolies, poškriabaná doska ventilu piestového čerpadla alebo spätný ventil, ktorý nemôže správne tesniť → Otestujte tlak bez zaťaženia. Nadmerná vnútorná netesnosť vyžaduje demontáž čerpadla a výmenu komponentov.

Nedostatočná rýchlosť motora:Nízke napájacie napätie (najmä pri použití dlhých predlžovacích káblov s čerpadlami 220 V) → Zmerajte napätie v stave bez záťaže, použite hrubšie káble alebo pripojte priamo k zdroju napájania.

Nesprávny typ oleja alebo znečistený hydraulický olej:Olej je príliš hustý na prevádzku v chladnom počasí alebo je olej emulgovaný/obsahuje vzduch → Nahraďte ho správnym -opotrebovacím hydraulickým olejom (bežne ISO VG 46 alebo ISO VG 32).

3. Nadmerný hluk / viditeľné vibrácie

• Vzduch zachytený v hydraulickom systéme:Najčastejšie po počiatočnej inštalácii alebo výmene oleja, zvyčajne sprevádzané „bublavým“ zvukom → Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku a motor opakovane otočte-v podmienkach bez zaťaženia, aby olej cirkuloval a odstránil zachytený vzduch.

• Zlé podmienky odsávania:Zanesený filter, nízka hladina oleja, poddimenzované sacie potrubie alebo olej s nadmernou viskozitou → Vyčistite filter, zväčšite priemer sacieho potrubia alebo vymeňte hydraulický olej.

• Mechanické opotrebovanie: Damaged bearings, worn gears/vanes/pistons, misaligned coupling (shaft alignment error >0,1 mm) → Vymeňte ložiská, správne zarovnanie a utiahnite upevňovacie skrutky.

• Kavitačný hluk:Nepretržitý vysoký-zvuk trvajúci viac ako 30 sekúnd znamená, že čerpadlo nasáva vzduch alebo má nedostatok oleja → Okamžite zastavte prevádzku a skontrolujte tesnenia, spoje a hladinu oleja na-strane nasávania.